文: 蔡明志/产品经理
alex@meanwell.com

近年来，绿色能源与永续发展已成为世界各地潮流，其中电池更扮演至关重要的脚色。随着电池规格与需求的提升，小至手持式装置，大至电动巴士，与充放电相关、DC House、分布式电网、Vehicle to Grid (V2G)的应用皆与日俱增。根据彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)研究指出，未来10年，电池需求预计会成长数倍(注一)。意味着，电池制造商的规模也会以数倍的规模成长，连带着相关设备需求量必定大增。
 
如下图所示，电池生产，从电极制作开始一直到出货期间，部分制程需透过电池的充放电，以确保电池的功能与效能。所有制程中，以「化成」与「老化&分容」这两大制程耗能最巨，其中「化成」更是影响电池质量的关键制程之一。在过去，电池生产线需采用一台充电器搭配一台逆变器，方能实现「化成」与「分容」两个制程。此作法不仅占据较大的空间，整体成本也无法有效下降；越多原件也意味着维护成本升高，信赖度大幅降低。


对此，明纬新推出的BIC-2200系列，特别适用于电池制造工厂。选择BIC-2200系列，客户可使用单台BIC-2200即可取代上述两台电源之功能。该系列除了可以透过AC对DC电池供电之外，当需要将电池放电时，更可透过反向电源动作，将电池DC电能回馈到AC电网，供周遭设备使用。此外，当电池充放电时，亦可搭配尖峰与离峰用电，实现削峰填谷，降低充电制程时的电费支出。采用BIC-2200系列，可大幅提升能源使用率，并达到降低建置成本与生产成本之优势。
 
为了满足各国需求，并提升使用上的安全性，BIC-2200系列拥有完整认证，除了通过TUV/UL 62368-1与CE认证之外，其AC并联功能设计亦参照IEC 62477-1标准。采全数字化设计的BIC-2200系列，透过数字控制优化运作机制，使其双向转换效率高达93%，降低能源转换时的损耗。客户亦可选配支持CAN Bus通讯协议的机型，符合电源管理与智慧工厂的趋势。除了上述几点项优点，在AC对DC与DC对AC双向的转换时，BIC-2200系列可于极短的1ms内快速切换，以因应各种制程变化。此外，为使客户有弹性地增加或减少负载量，BIC-2200系列可5台并联输出(总功率达11000W)，不仅提升产线弹性，亦满足不同规模之需求。选用BIC-2200系列，不仅能降低建置、生产、维护成本外，发电厂碳排降低的结果，在未来可落实企业提供绿色产品的使命，并达到永续经营的最终目标。
 
注一：Electric Vehicle Outlook 2021  https://about.newenergyfinance.com/electric-vehicle-outlook/

 

 

• 低高度1U薄型化设计
• 全机数字化控制，双向转换效率高达93%
• 快速双向切换响应时间<1ms (AC/DC ↔ DC/AC)
• CB/UL/TUV 62368法规认证，电路设计符合IEC 62477法规
• 最高可支持5台并联应用，功率扩增至11kW
• 双向THDi<3%
• 数字通讯可强制切换充放电模式(选配CAN Bus机型)
• 保护功能：孤岛保护、AC异常保护、DC过电压保护、过负载保护、短路保护、过温度保护
• 5年保固

BIC-2200系列   BIC-2200系列使用手册